Нефть Brent взлетела почти на 8% и достигла $83,87 за баррель
Цены на нефть продолжили свой стремительный рост в начале марта 2026 года, что связано с разрастанием конфликта на Ближнем Востоке. На торгах во вторник, 3 марта, фьючерсы на нефть сорта Brent подскочили почти на 8%, достигнув уровня в $83,87 за баррель. Этот рост стал следствием нескольких факторов, ключевым из которых является геополитическая нестабильность в регионе, а также прямая угроза сокращения поставок нефти на мировой рынок.
По состоянию на 18:45 по московскому времени, стоимость майских фьючерсов на нефть Brent на лондонской бирже ICE Futures выросла на $6,13, или 7,89%, по сравнению с ценой на закрытие предыдущих торгов. В то же время, фьючерсы на нефть марки WTI на апрель на электронной платформе Нью-Йоркской товарной биржи (NYMEX) подорожали на $6,08 (8,54%), достигнув $77,31 за баррель.
В последние дни Ирак принял решение прекратить экспорт нефти из Курдистана в порт Джейхан в Турции. По данным агентства Bloomberg, транспортировка около 200 тыс. баррелей нефти в сутки была приостановлена после того, как производители начали сокращать добычу в ответ на эскалацию конфликта. Этот шаг лишь усугубил ситуацию, так как Ирак является одним из крупнейших экспортеров нефти в регионе, и любое сокращение его поставок сразу сказывается на общем предложении нефти на мировом рынке.
Ситуация обострилась после того, как в минувшую субботу США и Израиль начали военные действия против Ирана, нанеся более тысячи ракетных ударов по ключевым объектам в иранских городах. Одним из наиболее трагичных событий стало убийство верховного лидера Ирана аятоллы Али Хаменеи. В ответ Иран начал атаковать Израиль и ряд стран Персидского залива, что только ухудшило напряженность на региональном рынке нефти.
Кроме того, конфликты, разворачивающиеся на Ближнем Востоке, затрудняют движение нефтяных танкеров через Ормузский пролив, который является важнейшим маршрутом для поставок нефти из Персидского залива. Через этот пролив проходит около 20% мировых нефтяных потоков. Представитель командования иранского Корпуса стражей Исламской революции (КСИР) заявил, что Иран будет стремиться к полной блокаде движения нефтяных танкеров через Ормузский пролив в ответ на удары по его территории.
Саудовская Аравия, в свою очередь, уже рассматривает возможные меры по решению проблемы с поставками нефти в условиях неопределенности на Ормузском проливе. Саудовская государственная нефтекомпания Saudi Aramco, которая является крупнейшим игроком на мировом рынке углеводородов, изучает варианты наращивания поставок нефти через альтернативные маршруты. Одним из таких вариантов является использование нефтепровода, соединяющего месторождения на востоке страны с портом Янбу на Красном море. Этот нефтепровод позволяет транспортировать до 5 миллионов баррелей нефти в сутки, и компания выясняет у азиатских клиентов, готовы ли они забрать нефть через этот маршрут. Если ситуация в Ормузском проливе будет продолжать обостряться, данное решение может стать одним из ключевых для поддержания стабильности поставок нефти.
Примечательно, что такие политические и военные события, как атаки на объекты в Иране и эскалация конфликта между Израилем и соседними странами, неизбежно приводят к увеличению рисков для мирового рынка нефти. Каждый день мы наблюдаем, как снижение добычи и закрытие важных маршрутов доставки нефти влечет за собой рост цен на нефть, что, в свою очередь, влияет на стоимость энергоносителей, включая бензин и дизельное топливо. В условиях нестабильности в регионе, нефтяные компании и правительства стран начинают разрабатывать новые стратегии по диверсификации поставок, чтобы избежать зависимостей от спорных или конфликтных регионов.
Прогнозы относительно дальнейшего роста цен на нефть остаются неопределенными, но большинство экспертов сходятся во мнении, что в ближайшее время рынки будут испытывать давление. В случае продолжения конфликта и дальнейших ограничений на поставки нефти, рост цен может продолжиться, что приведет к еще большему напряжению на глобальных рынках. Рынки будут внимательно следить за развитием событий, чтобы скорректировать свои ожидания относительно будущих цен на нефть и стратегии добычи.
